Wat is het voordeel van een middenflens ten opzichte van eindflenzen?
De middenflens biedt één axiaal referentiepunt, waardoor de montage wordt vereenvoudigd en de noodzaak voor nauwkeurige verzinkingsdieptes aan beide zijden wordt verminderd. Het is met name voordelig in matrijs- en automatiseringstoepassingen waar ruimtebeperkingen bestaan.
Hoe zijn grafietinzetstukken verdeeld over de middenflens
Grafiet inzetstukken zijn in een cirkelvormig patroon op het middenflensvlak gerangschikt. Typisch 8-16 inzetstukken, afhankelijk van de flensdiameter, waardoor een uniforme smering wordt geboden voor axiale drukbelastingen in beide richtingen.
Kan de middenflenspositie vanaf standaard worden aangepast?
Ja. Terwijl de standaard middenflens zich in het midden van de lengte van de bus bevindt, kunnen aangepaste flensposities worden gespecificeerd om aan specifieke toepassingsvereisten te voldoen.
Wat is de aanbevolen installatiemethode voor middenflenslagers?
Perspassing met behulp van gereedschap dat contact maakt met zowel het flensvlak als de buitendiameter van de bus. De middenflens vereist een verzinking aan beide zijden van de behuizing voor een goede plaatsing en bevestiging.
Hoe u kunt bepalen wanneer u een middenflenslager moet vervangen
Vervangen wanneer de slijtage van de boringdiameter groter is dan 0,06 mm, de slijtage van de flensdikte groter is dan 0,08 mm, of wanneer het grafiet op het flensvlak onder de 12% van het oorspronkelijke oppervlak komt.