Zelfvermindering van koperlegeringslagers worden veel gebruikt in industriële toepassingen vanwege hun uitstekende slijtvastheid, lage wrijving en onderhoudsvrije werking. Dit artikel onderzoekt hun eigenschappen, voordelen en vergelijkt ze met twee andere populaire lagermaterialen: JDB-600 gieten bronzen lagers en olie-behoud bimetallische lagers.
Ronde zelfmolkende Jost Oillesess Brass Flenged Guide Labering Busing
Belangrijkste kenmerken:
Materiaalsamenstelling: koperlegeringsmatrix ingebed met vaste smeermiddelen (grafiet, PTFE of MOS₂).
Zelfmoer: vermindert wrijving zonder externe olietoevoer.
Toepassingen: omgevingen met een hoge lading, lage snelheid (bijv. Constructiemachines, auto-componenten).
Voordelen:
Onderhoudsvrije werking.
Hoge slijtvastheid.
Geschikt voor stoffige of hoge temperatuuromstandigheden.
Belangrijkste kenmerken:
Materiaalsamenstelling: hoogwaardig bronzen legering met ingebedde vaste smeermiddelen.
Laadvermogen: hoger dan standaard koperen legeringen.
Toepassingen: zware machines, mijnbouwapparatuur.
Voordelen:
Uitstekende impactweerstand.
Lange levensduur onder extreme druk.
Belangrijkste kenmerken:
Materiaalsamenstelling: stalen rug met poreuze bronzen laag (olie geïmpregneerd).
Smeermechanisme: laat olie af tijdens het gebruik.
Toepassingen: snel roterende machines (bijv. Motoren, pompen).
Voordelen:
Zelfvermindering, maar vereist af en toe een olie-aanvulling.
Goede warmte -dissipatie.
Parametervergelijking
Eigendom | Zelfvermindering van koperlegering | JDB-600 Casting Bronze | Oliehoudende bimetallic |
Max Load (MPA) | 60-100 | 70-120 | 50-80 |
Max snelheid (m/s) | 0,5-2 | 0.3-1.5 | 2-6 |
Operationele temp. (° C) | -200 tot 280 | -100 tot 300 | -50 tot 150 |
Smeringvereiste | Geen | Geen | Olieaanvulling nodig |
Hoofdtoepassingen | Zware belasting, lage snelheid | Extreme druk | Snelle rotatie |
Zelfvermindering van koperlegeringslagers bieden een onderhoudsvrije oplossing voor zware load-toepassingen, terwijl JDB-600 Bronze lagers uitstralen in extreme drukomstandigheden. Bimetallische lagers van olie-behoud zijn beter geschikt voor hogesnelheidswerkzaamheden, maar vereisen periodieke smering. De keuze hangt af van belasting-, snelheids- en omgevingscondities.