Met olie-ingebedde flense mouwlagers zijn ontworpen om de betrouwbaarheid en levensduur van apparatuur te verbeteren door smering en structurele ondersteuning in een enkele component te combineren. Hieronder is een gedetailleerde uitleg over hoe ze dit bereiken:
JFBB metrische zelf-knabbelende sierlijke grafiet flenzende lagers bussen
1. Zelfverminderend ontwerp
Ingebed smeermiddel: het lagermateriaal bevat microscopische poriën gevuld met olie of vet. Terwijl het lager werkt, genereert wrijving warmte, waardoor het smeermiddel naar het oppervlak sijpelt, waardoor een beschermende film wordt gevormd.
Verminderde slijtage: deze continue smering minimaliseert metaal-tot-metaal contact, vermindering van wrijving en slijtage op zowel de lager- als paring-oppervlakken.
Voorbeeld: in een transportsysteem zorgen olie-ingebedde lagers voor een soepele rotatie van rollen, zelfs onder zware belastingen, waardoor voortijdig falen wordt voorkomen.
2. Flense structuur voor stabiliteit
Uitlijning en belastingverdeling: de flens werkt als een mechanische stop, het voorkomen van axiale beweging en het waarborgen van de juiste uitlijning. Dit vermindert stress op de as en het behuizing, waardoor de belastingen gelijkmatig worden verdeeld.
Trillingsdemping: de flens absorbeert kleine verkeerde uitlijningen en trillingen, het beschermen van de lager en verbonden componenten tegen vermoeidheid.
Toepassing: in automotive-stuursystemen behouden flenzende lagers precieze controle door axiale belastingen te weerstaan en door de weg geïnduceerde trillingen te dempen.
3. Corrosie- en verontreinigingsweerstand
Materiaalselectie: lagers worden vaak gemaakt van roestvrij staal-, brons- of polymeercomposieten, die reserveer roest en chemische afbraak.
Verzegeld ontwerp: de flens kan afdichtingen bevatten om vuil, vocht en puin te blokkeren, de integriteit van smeermiddelen te behouden.
Voorbeeld: in voedselverwerking machines voorkomen verzegelde flenslagers besmetting en corrosie, waardoor hygiëne en duurzaamheid worden gewaarborgd.
4. Onderhoudsvrije werking
Geen relubricering nodig: het ingebedde smeermiddel elimineert de noodzaak van handmatig smeren, het verlagen van downtime en arbeidskosten.
Langere service-intervallen: lagers kunnen duizenden uren werken zonder onderhoud, ideaal voor moeilijk toegankelijke toepassingen zoals windturbines.
5. Verbeterde laadcapaciteit
Materiaalsterkte: krachtige polymeren of composieten zijn bestand tegen zware radiale en axiale belastingen, waardoor vervorming wordt voorkomen.
Flensversterking: de flens voegt stijfheid toe, waardoor het lager hogere belastingen kan verwerken zonder de prestaties in gevaar te brengen.
USE COSE: In landbouwmachines verdragen versterkte flenslagers harde omstandigheden en variabele belastingen tijdens het planten of het oogsten.
6. Kostenefficiëntie in de loop van de tijd
Verminderde downtime: minder vervangingen en reparaties lagere operationele kosten.
Energiebesparing: lagere wrijving vermindert het stroomverbruik, het verbeteren van de efficiëntie.
Voorbeeld: bij industriële fans verminderen olie-ingebedde lagers het energieverbruik met 10-15%, waardoor de langetermijnkosten worden verlaagd.
Vergelijking met traditionele lagers
Functie | Met olie-ingebedde flense mouwlagers | Traditionele lagers |
Smering | Zelfvermindering (onderhoudsvrij) | Vereist regelmatig smeer |
Uitlijning | Flens ontwerp zorgt voor stabiliteit | Vertrouwt op externe armaturen |
Corrosieweerstand | Hoog (materiaal verzegeld ontwerp) | Varieert; heeft vaak extra bescherming nodig |
Laadvermogen | Hoog (versterkte structuur) | Gematigd; vatbaar voor vervorming |
Onderhoud | Laag/geen | Hoog (frequente relubricering) |
Kosten boven de levensduur | Lager vanwege verminderde downtime | Hoger vanwege vervangingen/reparaties |